中国新能源汽车发展

一个民用工业载体去发展战略层面上的战略安全，这他妈太值了。

挪威的新能源计划长达30多年的布局，中国的新能源转型是怎么个转法？正好有一个乘联会4个月的前两周数据，乘联会4个月前两周数据，里面是我国新能源汽车零售渗透率超过50%，其实超过燃油车份额了。

记住，这是零售渗透率啊，在2020年的时候，中国制定的到2035年，新能源汽车渗透率超过50%，目标现在已经实现了，那么现在买电车和油车到底谁是更多的呢，那说实话潮流上来，看电车是一定是比汽油车强，但是还没有达到逆转燃油车的趋势啊，那么前4月中国新能源汽车销量突破294万辆，同比增长32.3%高于汽车行业10.2%的整体增速，那么目前来看燃油汽车还有几个主要的攻坚点没有攻破就是说大排量燃油车，越野车，但是呢整个的这个大局已定。为什么呢？因为电动混动的技术路线还有电气化技术设施的建设都在跟所以说未来的新能源不是说纯电而是说多元。

中国新能源汽车与国家战略关系

中国新能源汽车应该是多元，而且我也讲，中国的新能源汽车的发展不是单一的汽车行业，背后是万千行业，并且有一个根本是战略级别的一个重中之重，就是中国要在民用经济层面上探索战略层面，叫什么呢？叫储能变革储能方案的变革。

其实如果关注央视新闻，包括说新闻联播啥的，你就可以看到其实隔段时间会报比方说啊，我们现在又创新了什么二氧化碳转什么对吧，就是创新，这些东西的目的，其实围绕就是什么？围绕就是储能嘛，能源转换能源转换的背后的逻辑是什么？

国家战略安全嘛，新能源汽车的发展，其实你说新能源汽车真的好吗，这个我不知道，我不知道的原因，是因为我现在还没有完全看到新能源汽车对汽油车的压制，还是有缺憾的，你得承认它在汽车这个产品层面上，它没有完全对油车有压制，但是这个方案绝对是没错的往前走，用它去做一个载体，去发展一个。

民用的工业载体去发展战略层面上的战略安全，这他妈太值了，知道吧，所以新能源汽车的发展就应该和很多朋友在比方说，现在我一刷就能刷到一些短视频刷到什么短视频呢，就是说哎航母福建舰出来了，然后底下的烟民们会在评论区，哎呀，赔一根赔一根，已经在抽了，已经在抽了。新能源汽车也是一样的逻辑。

所以，新能源汽车就是国家未来的战略安全做保障，所以你要不要赔一辆呢？